كارفرما : وزارت مسكن و شهرسازي
مجري : مرکز تحقیقات نظر. 81-1382
مترو به مثابه وسيله حمل و نقل مؤثر در كلان شهرها امكانات جديدي را در اتصال نقاط مختلف شهر به يكديگر تعريف مي كند. ظهور مترو و سرعت ارتباط متقابل نقاط شهري ماهيت جديدي به شهر مي بخشد كه ساختار و عملكرد شهر را به شدت متأثر مي سازد. در يك مطالعه بنيادي، دو شخصيت شهر، قبل و بعد از ساخت مترو، موضوع مطالعه است كه در هر نوع ساماندهي پس از خود اثري مستقيم خواهد داشت. در عين حال، ظهور نقاط پرتردد و جديد در بافت شهر به عنوان ايستگاههاي مترو كه مركز تجمع و انتقال جمعيت به داخل و خارج ايستگاه است مسائل موضعي مشابه و مختلفي را پديد مي آورد كه مديريت آنها با نگرش برنامه اي يا كالبدي نيازمند انديشه و رويه تعريف شده اي در عمل است.
اهداف مطالعات 1. مطالعه و ارزيابي مسائل مختلف ناشي از پيدايش ايستگاههاي مترو دربافتهاي شهري
2. تدوين ضوابط لازم در جهت بهره برداري از ظرفيت هاي جديد حوزه نفوذ ايستگاهها در شهر.
3. تدوين شرح خدمات طرحهاي لازم براي هدايت روند ساماندهي فضايي – كاركردي نواحي اطراف ايستگاهها با توجه به نقش نوين آنها در شهر.
دامنه مطالعات دامنه مطالعه اين تحقيق جنبه هاي كالبدي و برنامه اي متأثر از ظهور ايستگاههاي مترو و مؤثر بر آنها را در زمينه هاي اصلي هر يك در بر مي گيرد.جنبه هاي محيطي، سيماي شهري، نقاط عطف شهري، خدماتي، اجتماعي، ترافيكي و اقتصادي از جمله مهمترين آنها هستند.
روش تحقيق متدولوژي مطالعه، روش تشريحي- تحليلي در مطالعه كليت و اجزاي مسئله و نتيجه گيري از آنهاست. در كليه فصلهاي پروژه دو بخش مطالعات نظري و بررسيهاي ميداني براي تهيه و گرد آوري اطلاعات در نظر گرفته شده است.
اسناد خروجي پژوهش
يافته هاي مطالعه آن در چهار بخش جداگانه به شرح ذيل دسته بندي گرديد :
1. الزامات ساماندهي نواحي اطراف ايستگاههاي شبكه حمل و نقل ريلي
2. توصيه هاي ساماندهي نواحي اطراف ايستگاههاي شبكه حمل و نقل ريلي
3. شرح خدمات طرح ساختاري- راهبردي ساماندهي نواحي اطراف ايستگاههاي شبكه حمل و نقل ريلي
4. شرح خدمات طرح موضوعي ساماندهي نواحي اطراف ايستگاههاي شبكه حمل و نقل ريلي